空压机排气量直接决定压缩空气系统的供气能力，其波动受设备自身性能、外部环境及运维管理多重因素影响，具体可分为以下五类：
一、设备核心结构因素（先天性能上限）
主机设计与磨损状态
转子间隙：螺杆式空压机的阴阳转子啮合间隙（标准0.05-0.1mm）是核心影响点——长期运行后，转子轴承磨损、转子齿面腐蚀会导致间隙增大（如超过0.2mm），压缩过程中空气从间隙泄漏（“内泄漏”），排气量可下降10%-30%；活塞式空压机则因活塞环磨损、气缸壁拉伤，导致活塞与缸壁密封失效，气体窜漏。
转速偏差：主机转速直接影响吸气频率（螺杆机转速通常3000-4000r/min）——电机皮带打滑（如皮带张力不足）、变频器参数设置错误（变频机）会导致实际转速低于额定值，例如75kW螺杆机额定转速3000r/min，打滑后降至2800r/min，排气量约下降6.7%（排气量与转速近似成正比）。
进气阀功能完整性
进气阀是控制空气进入主机的“闸门”，其状态直接影响吸气量：
阀芯卡滞：油污、积碳堵塞阀芯（如之前提及的进气系统隐患），导致阀门无法完全打开（仅开启70%），吸气量减少30%；
电磁阀故障：加载时电磁阀无法推动阀芯，或密封件老化导致阀门关闭不严（卸载时仍有少量空气进入），不仅浪费能耗，还会使有效排气量降低。
油气分离器效率
油气分离器芯（如之前提到的油分芯）若堵塞或破损：
堵塞时：分离器压差超0.2MPa，排气阻力增大，主机排气背压升高，吸气量被迫减少（如原本吸气量10Nm³/min，背压升高后降至8.5Nm³/min）；
破损时：大量润滑油随压缩空气排出（“跑油”），虽不直接减少排气体积，但会导致实际可用的“干空气量”下降，同时污染下游系统。
二、进气条件因素（外部环境限制）
进气温度
空气密度随温度升高而降低（标准状态下，温度每升高10℃，空气密度约下降3.5%）：
夏季机房温度超40℃（无有效通风），相比25℃常温环境，空压机吸气密度下降约5.25%，排气量同步下降；若进气口靠近热源（如散热器、锅炉），温度超50℃，排气量可减少8%-12%。
低温环境（如冬季-10℃）虽空气密度高，但需注意进气口避免结冰（冰堵会堵塞进气通道），反而导致吸气量骤降。
进气压力与湿度
进气压力：海拔升高会导致大气压力降低（如海拔1000米处大气压力约0.89atm，低于标准大气压1atm），吸气压力下降使单位体积空气质量减少，排气量（质量流量）随之降低——海拔每升高1000米，排气量约下降10%；若进气口连接过滤器堵塞，也会导致进气压力损失（如压力损失0.05MPa，排气量下降5%-8%）。
进气湿度：高湿度空气（如雨季相对湿度90%）中水蒸气含量高，压缩后水蒸气冷凝成水，占据储气罐有效容积，同时增加干燥机负荷——虽不直接减少排气体积，但会导致“有效干燥空气量”下降（如10Nm³/min湿空气经干燥后，实际干空气量仅9.2Nm³/min）。
三、运行参数设置因素（人为调控影响）
排气压力设定
空压机排气量与排气压力呈负相关（遵循波义耳定律，压力升高，体积减小）：
若将排气压力从0.8MPa（常用值）上调至1.0MPa，在主机功率不变的情况下，排气量约下降8%-12%（因压缩过程需消耗更多能量用于升压，而非增加气体体积）；反之，过度降低排气压力（如低于用气设备需求的0.6MPa）虽可能提升排气量，但会导致下游设备无法正常工作。
加卸载周期与空载时间
定频空压机通过“加载产气-卸载空转”循环运行：
若用气负荷波动大（如间歇性用气），空压机空载时间占比超30%（如每小时空载18分钟），实际有效排气量（单位时间内的产气时长×加载时排气量）会显著降低；变频机虽可通过调转速减少空载，但转速过低（如低于额定转速60%）时，主机效率下降，排气量与转速的线性关系被打破。
四、维护状态因素（后天运维关键）
空气滤芯堵塞
空滤是进气系统的“di一道防线”，如之前隐患章节提及，空滤压差超0.08MPa（红色预警）时：
进气阻力增大，主机吸气负压升高，吸气量减少——例如10Nm³/min空压机，空滤堵塞后吸气量降至8.5Nm³/min，同时未过滤的粉尘会进入主机，加剧转子磨损，形成“堵塞-磨损-排气量下降”的恶性循环。
油滤与油质劣化
油滤堵塞（压差超0.1MPa）会导致润滑油供油不足，主机转子润滑不良、温度升高，不仅可能引发高温停机，还会因转子热膨胀导致间隙变小（短期）或磨损加快（长期），间接影响排气量；
油质乳化、氧化（如雨季油质乳化）会降低润滑油的密封与冷却效果，导致转子间隙密封失效，内泄漏增加，排气量下降5%-10%。
五、系统配置与泄漏因素（终端损耗影响）
压缩空气管网泄漏
管网泄漏是隐性的排气量损耗源：
管道接头松动、阀门老化、法兰密封不良等会导致压缩空气泄漏，泄漏率通常占空压机排气量的5%-20%（未做泄漏检测的老旧管网可达30%）；例如10Nm³/min空压机，若管网泄漏率15%，实际送达用气点的空气量仅8.5Nm³/min，相当于排气量“被动下降”15%。
后处理设备阻力
干燥机、过滤器等后处理设备若阻力过大：
如吸干机模芯堵塞（之前模芯维护章节提及）、过滤器滤芯未及时更换，会导致系统压力损失超0.15MPa，主机为维持下游压力需增加升压负荷，实际排气量（体积流量）因压力升高而减少，同时能耗增加。
