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使用空压机容易出现的两个问题

发布时间:2021-08-15 人气: 来源:

使用空压机容易出现的两个问题图片图文并茂解决

使用空压机容易出现的两个问题解决方法

使用空压机容易出现的两个问题原因解说

使用空压机容易出现的两个问题操作步骤

在空压机的使用过程中常常会比较简单出现两个的问题,就是润滑油选错和刮油环的安装方向过错,这两个过错可会很影响整个整个空压机的寿数,下面请看解决方法。
  一、润滑油选错和刮油环的安装方向过错
  在单效果空压机修补中,修补者往往不注意刮油环的安装方向,因此构成误装:这种空压机大多数是飞溅润滑,但飞溅在气缸作业表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸,再中上润滑油的闪点低,不只添加了润滑油的耗费,而且简单在排气阀、通道和环槽等处构成积炭,影响设备的正常作业;若过多的润滑油进入空气体系,又不能及时排出,当空气与油蒸气的混合气体到达一定的浓度比例时,便或许引起过焚烧和爆炸。因此,刮油环的安装方向有必要正确,否则就起不到应有的效果。同时,为了使刮下来的油能顺畅地流回曲轴箱,不致使在气缸中聚积,在刮油环下部的活塞上,开有相应的回油孔,使润滑油同此回到曲轴箱。
  二、润滑油选错
  空压机气缸用的润滑油选用SYB1216-60S规范,牌号为HS-13和HS-19的压缩机油。从黏度视点考虑,一般夏日选用HS-19润滑油,冬天选用HS-13润滑油。但是有的操作者不注意气缸润滑油的选用,以为不管夏日或冬天,只需有润滑油就行。若夏日选用HS-13润滑油,因为环境温度高,相对空压机气缸温度也高,使润滑油的黏度降低,这样一方面不利于润滑,简单使活塞环拉毛缸表面;另一方面,不利于气缸的密封,简单漏气,添加能耗。相同,若冬天使用HS-19润滑油,其黏度过大,虽对密封有优点,但添加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力,使压缩机能耗添加。
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